青島線棒構(gòu)建全球物流體系

目前中國物流業(yè)已是全球最大的物流市場(chǎng)，鐵路、公路、水運(yùn)的貨運(yùn)量全球第一，快遞量目前也全球第一，但從全球來看，青島線棒物流業(yè)的國際競(jìng)爭(zhēng)力落后于發(fā)達(dá)國家。著眼未來，全球的經(jīng)濟(jì)重心將會(huì)向中國、印度和亞太轉(zhuǎn)移，中國毫無疑問會(huì)成為全球最大的最具魅力的物流市場(chǎng)。2030年，中國將成為全球的貿(mào)易中心。由此，青島線棒中國需要構(gòu)建起一個(gè)連接五大洲、橫跨四大洋，通達(dá)主要國家目標(biāo)市場(chǎng)的全球物流體系。這個(gè)全球物流體系有四梁八柱，八柱就是國際鐵路、公路、水運(yùn)、航空、管道、郵政快遞、多式聯(lián)運(yùn)和中轉(zhuǎn)、青島線棒倉儲(chǔ)配送等系統(tǒng)。八柱需要四根梁搭起來，這就是全球物流信息網(wǎng)絡(luò)、全球物流運(yùn)營體系、全球物流標(biāo)準(zhǔn)體系和全球物流政策。